Problem dronów nad niemieckimi lotniskami. Na BER ruszył nowy system detekcji

Bezpieczeństwo na europejskich lotniskach staje się coraz większym wyzwaniem w obliczu popularyzacji bezzałogowych statków powietrznych. Lotnisko Berlin Brandenburg, znane jako BER, zmaga się z falą incydentów z udziałem maszyn latających w pobliżu stref kontrolowanych. Tylko w pierwszej połowie 2026 roku niemiecka kontrola ruchu lotniczego zarejestrowała tam 28 przypadków pojawienia się dronów, co uczyniło port rekordzistą w całym kraju.

Skala problemu zmusiła zarządców oraz służby do wdrożenia nowych rozwiązań technologicznych. Dotychczasowa metoda opierająca się wyłącznie na zgłoszeniach od pilotów lub pracowników obsługi naziemnej przestała wystarczać. Tradycyjne reakcje po fakcie uniemożliwiały szybkie neutralizowanie zagrożeń, zanim te zdążyły wpłynąć na płynność operacji lotniczych.

Rekordowa liczba incydentów w Berlinie

Statystyki pokazują drastyczny wzrost liczby zakłóceń. W siedmiu sytuacjach obecność bezzałogowca była na tyle poważna, że konieczne okazało się czasowe wstrzymanie ruchu lotniczego. Ostatni z takich alarmów doprowadził do całkowitego zamknięcia portu na 45 minut. Dla porównania, przez cały 2025 rok w rejonie BER odnotowano zaledwie osiem podobnych zdarzeń.

Tuż za BER w niechlubnym zestawieniu uplasowało się lotnisko we Frankfurcie, gdzie w analogicznym okresie odnotowano 27 zgłoszeń. Eksperci wskazują jednak, że część tegorocznego wzrostu statystyk wynika z poprawy wykrywalności, a nie tylko ze zwiększenia liczby samych przelotów. Wpływ na to ma między innymi aktywność Bundespolizei, która w 2026 roku uruchomiła własne narzędzia pozwalające skuteczniej namierzać nieautoryzowane obiekty.

Nowy system ma chronić trasy startów i lądowań

Aby zapobiec kolejnym przestojom, na lotnisku Berlin Brandenburg uruchomiono specjalistyczny system detekcji. Jego zadaniem jest jak najwcześniejsze wychwytywanie dronów zbliżających się do tras operacyjnych oraz korytarzy podejścia. Technologia ma pomóc służbom w natychmiastowej lokalizacji operatorów i zabezpieczeniu przestrzeni powietrznej, zanim dojdzie do sytuacji zagrażającej lądującym lub startującym samolotom.

Źródło: Spider's Web