Czy Tesla Roadster może latać? Technologia Lockheed Martin rzuca nowe światło na ten pomysł

Elon Musk od lat podsyca wyobraźnię fanów motoryzacji wizją Tesli Roadster wyposażonej w silniki strumieniowe, które miałyby pozwolić autu na „latanie” lub przynajmniej wykonywanie niezwykłych manewrów. Choć brzmi to jak scenariusz z filmu science-fiction, historia technologii wojskowej pokazuje, że wykorzystanie dodatkowego ciągu w pojazdach naziemnych jest nie tylko możliwe, ale zostało już praktycznie przetestowane.

Kluczem do zrozumienia tego wyzwania jest technologia MOKV (Multi-Object Kill Vehicle), opracowana przez giganta zbrojeniowego, firmę Lockheed Martin. System ten, zaprojektowany do przechwytywania pocisków balistycznych w przestrzeni kosmicznej, wykorzystuje zaawansowane silniki manewrowe do błyskawicznej zmiany trajektorii lotu. Analogia między pociskiem a sportowym samochodem, choć wydaje się odległa, opiera się na tym samym fizycznym fundamencie: precyzyjnym wykorzystaniu ciągu do zmiany pozycji obiektu w ułamku sekundy.

Od obrony przeciwrakietowej do sportowego auta

W systemach typu MOKV, Lockheed Martin z powodzeniem zastosował niewielkie, niezwykle wydajne silniki korekcyjne. Pozwalają one na wykonywanie gwałtownych ruchów, które w przypadku samochodu mogłyby skutkować oderwaniem się od nawierzchni lub radykalną zmianą przyczepności. Eksperci zauważają jednak, że o ile systemy wojskowe są projektowane do pracy w próżni lub rzadkiej atmosferze, o tyle w warunkach drogowych sytuacja staje się znacznie bardziej skomplikowana.

Głównym wyzwaniem dla inżynierów Tesli nie jest sam montaż silników strumieniowych, lecz kontrola nad pojazdem po ich uruchomieniu. Siły, które w wojskowych systemach służą do niszczenia zagrożeń, w przypadku cywilnego samochodu mogą być równie skuteczne w wywróceniu pojazdu, co w jego uniesieniu. Historia inżynierii uczy, że granica między precyzyjnym manewrem a utratą kontroli jest niezwykle cienka, a przeniesienie technologii z pola walki na publiczne drogi wymaga zupełnie nowego podejścia do bezpieczeństwa.

Źródło: Engadget – Technology News & Expert Reviews